物流通道更加便捷順暢。基本建成“多通道”物流主骨架；襄歐班列建設(shè)加快推進，襄西歐、襄渝歐、襄漢歐等接駁列車年發(fā)送集裝箱量達到0.6萬標箱；漢江航道升J加快推進，開通鐵水聯(lián)運、江海聯(lián)運線路2條；推動開通國際航線及地區(qū)航線；基本實現(xiàn)周邊省份省會城市1天內(nèi)送達、東南沿海主要港口城市2天內(nèi)送達、其他省會城市與口岸城市3天內(nèi)送達。重點港區(qū)接入集疏港鐵路，新建及遷建大宗貨物運輸量150萬噸以上的大型工礦企業(yè)及物流園區(qū)，原則上同步規(guī)劃建設(shè)鐵路專用線、專用碼頭或管道等。
物流設(shè)施更加綠色低碳。鐵路和水運貨運量增加50%以上；托盤、集裝袋、周轉(zhuǎn)箱、集裝箱等標準化物流裝備在流通過程中使用率明顯提升；城市綠色貨運配送深入推進，節(jié)能環(huán)保技術(shù)裝備加快推廣應(yīng)用，新增城市配送新能源、清潔能源車輛占比提升30%；港口岸電設(shè)施加快應(yīng)用；港口清潔能源水上加注站設(shè)施加快應(yīng)用；現(xiàn)代物流能耗和碳排放強度明顯下降。
附件：關(guān)于印發(fā)襄陽市現(xiàn)代物流業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃的通知
荊政辦發(fā)〔2022〕6號,城鎮(zhèn)新增就業(yè)27.5萬人以上,勞動年齡人口平均受教育年限達到12.7年,扶持大學生創(chuàng)業(yè)1萬人,城鎮(zhèn)調(diào)查失業(yè)率控制在5％以內(nèi)
咸民政發(fā)[2022]6號,養(yǎng)老床位總數(shù)達到3萬張以上,養(yǎng)老機構(gòu)護理型床位占比達到60％,社區(qū)日間照料設(shè)施覆蓋率100％,設(shè)施達標率100％
武政規(guī)〔2022〕6號,鼓勵制造業(yè)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,達到500萬元及以上的智能化改造項目,給予最高不超過1000萬元補助;促進中小企業(yè)上云
武政〔2022〕10號,加快融入全球123快貨物流圈,努力創(chuàng)建國家物流樞紐經(jīng)濟示范區(qū),社會物流總額達到5.5萬億元,物流業(yè)增加值達到2000億元
到2026年,每萬人擁有5G基站數(shù)達到33個,500Mbps及以上用戶占比達到90%,數(shù)據(jù)中心算力規(guī)模超過1500PFLops,軟件產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到4500億元
武政〔2022〕1號;生態(tài)環(huán)境質(zhì)量進一步改善;城市生態(tài)品質(zhì)穩(wěn)步提升;現(xiàn)代環(huán)境治理體系更加健全;約束性指標15項,預(yù)期性指標7項
到2025年,武漢經(jīng)開區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值向4000億元邁進,集聚“萬億項目,千億企業(yè),百萬人口,中國車谷建設(shè)取得明顯成效
網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施進一步優(yōu)化 融合創(chuàng)新應(yīng)用進一步深化 產(chǎn)業(yè)支撐能力進一步提升 實施網(wǎng)絡(luò)設(shè)施強基行動 實施產(chǎn)業(yè)支撐提升行動
規(guī)劃提出分年度實施計劃規(guī)劃提出將在中心城區(qū)內(nèi)建設(shè)智慧燈桿4947根,使得襄陽市智慧路燈建設(shè)水平處于湖北省前列
鄂政發(fā)〔2021〕18號,十四五時期全社會研發(fā)經(jīng)費投入增長年均增速達到14%,高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值年均增速達到12%以上
打造5個萬億級支柱產(chǎn)業(yè),鞏固提升10個5千億級優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),培育壯大20個千億級特色產(chǎn)業(yè)集群,加快構(gòu)建 51020 現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群
湖北省數(shù)字經(jīng)濟將推進九大主要任務(wù),著力鍛造核心數(shù)字技術(shù)創(chuàng)新鏈條,培育世界級光芯屏端網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集群,促進制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級
